De acordo com o previsto no Decreto-Lei n.º 75/2006, de 27 de Março, a GLOBALVIA A23 - Beira Interior teve que implementar no Túnel da Gardunha, devido à sua extensão, um conjunto de medidas que constam nesta legislação em vigor, dado que a via concessionada pertence à Rede Transeuropeia de Estradas.

A importância da Concessão A23 estar inserida na Rede Transeuropeia de Estradas, implica a presença de determinado tipo de equipamentos na via, e na sua envolvente, que se traduz numa mais-valia para os utentes, nomeadamente em termos de segurança rodoviária.

O conjunto de trabalhos que decorreram tiveram em conta, na sua totalidade, o aspecto da segurança rodoviária para os utilizadores do Túnel da Gardunha. O reforço de sistemas existentes, como por exemplo, a semaforização, a rede de incêndios, a sinalização foto- luminescente, e a iluminação dos caminhos de evacuação, foram aspectos que foram optimizados. Noutras áreas foram realizados trabalhos novos como seja a instalação de um sistema de megafonia que permite constantemente que o Centro de Controlo de Tráfego auxilie, em caso de sinistro, os utentes a encontrar o melhor caminho de evacuação.

Houve áreas em que os trabalhos que foram realizados permitiram uma melhor adequação das funcionalidades dos equipamentos perante as condições actuais de tráfego, com mais-valias para todos os que circulam nos túneis.

Em resumo os investimentos realizados trouxeram um elevado acréscimo, mas nem sempre perceptível para os utentes do túnel, quanto à segurança de circulação. Relativamente às condições funcionais dos equipamentos e do conjunto de elementos de emergência agora existentes permitem uma melhor prestação aos utentes envolvidos numa situação de sinistro ou na proximidade dos túneis.